广汽丰田大混动时代来袭！增程版汉兰达、赛那由中国工程师主导研发

广汽丰田在近期举办的科技日活动中，正式揭晓了其未来在汽车动力领域的多元化布局。公司明确表示，将坚持油电并进的发展策略，继续升级其全球领先的智能电混双擎技术，并加速高性能插电混动以及首款增程车型的引入。此举标志着广汽丰田正式迈入“大混动时代”，成为业内首个集齐三大混动技术路线的车企。

尤为引人注目的是，广汽丰田宣布将全新一代汉兰达与赛那两款车型引入增程动力技术，并且这一创新研发将由中国的工程师团队主导。这一决策不仅体现了广汽丰田对中国市场的深度理解，也彰显了中国工程师在汽车动力技术领域的专业实力。

广汽丰田还宣布了一项重大变革：将开发决策权全面移交给中方团队，实施中国首席工程师制度。这意味着，未来广汽丰田面向中国市场的车型，将由中国的工程师主导定义、研发，这将极大提升产品与中国消费者需求的契合度。

在合作伙伴方面，广汽丰田也展现出开放的姿态。除了与华为、小米、Momenta等科技企业的深度合作外，广汽丰田还表示将进一步加强与中国其他合作伙伴、供应商的合作。公司高层更是喊出了响亮的口号：“广汽丰田有足够的空间，能够容纳华为、Momenta、小米等优秀企业，共同打造一个强大的AI生态圈。”

在新能源专属平台方面，广汽丰田也公布了明确的规划。对于小车（长度5米以内，涵盖A至B级新能源车），将以纯电驱动为主；而对于大车（长度5.3米以内，涵盖C至D级新能源车），则将以混动技术为主。这一规划不仅展现了广汽丰田在新能源领域的全面布局，也为其未来的产品矩阵提供了坚实的基础。